伊朗駐印度大使Ali Chegeni於本(2019)年8月28日出席印度PHD Chamber of Commerce活動時向在場的印度投資人表示，兩國即將簽署優惠關稅協定，大幅削減彼此的進口關稅，其中許多重要品項將調為零關稅。
目前印度及伊朗已針對前述協定完成4輪談判，上一輪係於本(2019)年3月在伊朗首都德黑蘭舉行，雙方就協定草案內容進行討論，消息指出，新一輪談判即將於印度首都新德里舉行。除關稅協定外，印、伊兩國亦正推動洽簽雙邊投資保障協定及避免雙重課稅協定，有外交人士指出，伊朗有信心於本年年底前完成簽署前述3項協定。
印度與伊朗在2018-2019財政年度之雙邊貿易總額為170億美元，其中印度對伊朗出口僅35億美元。伊朗駐印度大使館的經濟參事Asghar Omidi指出，印度自伊朗進口主要品項除石油外，還包括肥料及化學品，至於出口至伊朗品項主要為榖片、茶、咖啡、香料及有機化學品等。
印度係伊朗第5大進口來源國及第6大出口市場，雖然伊朗對印度出口最大宗品項為原油，但伊朗在2018年出口至印度的非石油產品較前一年成長18%。印度出口商組織協會(Federation of Indian Exports Organizations)則指出，儘管印度成衣出口至伊朗有緩慢成長，但印度藥品業者卻無法取得伊朗市場進入。
伊朗目前仍然是全球第2大天然氣蘊藏及第4大原油生產國。印度商工部官員表示，德黑蘭當局期盼能與印度展開以盧比為交易貨幣的貿易機制，並盼未來能將俄羅斯納入此機制。德里當局一直期盼能使用盧比來支付購買伊朗原油的貨款，印度企業亦渴望進入擁有8,200萬人口的伊朗市場，儘管許多專家及貿易商表示該機制可降低印度在美元的支出，並可阻止盧比持續走貶，但美國對於伊朗的經濟制裁卻澆熄了印度的樂觀期盼及渴望。
不過，印度與伊朗的貿易及投資還是能透過伊朗東南部Sistan Baluchestan省的Chabahar港口進行，因為該區並不在美國制裁的範圍之內。Chegeni大使指出，總長600餘公里、連結Chabahar港及該省首府Zahedan市的鐵路預計將於2021年初啟用。
伊朗目前僅受到美國單方面的制裁，並未採取反制措施，而印度也向伊朗保證，印度只會承認國際制裁而非單一國家對於伊朗採取的片面制裁。伊朗目前已爭取到印度對於鐵路、道路及港口發展等基礎建設擴張計畫的投資，並積極爭取印度投資食品加工及再生能源產業，尤其是太陽能及風能。
【資料來源: 經濟部國際貿易局】