據此間媒體The Economic Times報導，印度海關除對自中國大陸進口貨品進行嚴格查驗外，並已擴及中國大陸公司設於ASEAN企業之進口貨品。
據印度政府所獲情資顯示，有部分中國大陸企業在越南等ASEAN設立新公司或併購已停止營運的空殼公司，藉此將產品偽標產地後，規轉運至印度，使進口貨品享有FTA低關稅或免稅之優惠，並規避自中國大陸進口之反傾銷稅及高關稅；爰此，海關決定針對可能涉及違規轉運之貨品進行原產地之稽查。
由於中、印發生邊境衝突，印度政府希望減少對中國大陸進口產品依賴，降低與中國大陸的經貿關係。根據統計，2019年度印度進口總額成長10%，自ASEAN進口金額則增加26%，其中自越南進口額為72億美元，更大幅增加43.3%。
印度海關可依據ASEAN之國家或貿易機構開立的原產地證明書，據以稽查，例如2015年來自泰國的黃金珠寶進口量大增，印度海關便針對泰國開立的原產地證明嚴格查驗。印度經濟事務部門之前曾做過研究指出，FTA的原產地認定及核發過於寬鬆，則利用FTA出口國之利益遠大於印度，亦損及國內相關產業之發展。
印度國內企業對此看法：
˙印度資訊科技製造商協會(MAIT)會長Nitin Kunkolienker表示，進口商可利用FTA將貨品違規轉運至印度，尤其中國大陸生產之電子零組件、資本財，及成衣/纖維原料，即是利用此管道進口至印度，FTA原產地認定基準為附加價值(Value Addition)要求比例為33%，惟原產地查緝仍有諸多困難。
˙PHD商工總會(PHDCCI)會長DK Agarwal表示，許多設在ASEAN之中國大陸企業，確實利用印度與ASEAN之FTA違規轉運貨品至印度，應該有重新檢討FTA原產地相關規範或重新洽簽FTA之必要性。
【資料來源:經濟部國際貿易局】